7月14日,北汽新能源宣布,搭载小马智行第七代自动驾驶系统的极狐阿尔法T5Robotaxi
7月14日,北汽新能源宣布,搭载小马智行第七代自动驾驶系统的极狐阿尔法 T5 Robotaxi 正式量产下线,且已在深圳公开道路测试。
今年4月份上海车展期间,极狐带着搭载小马智行第七代 自动驾驶系统的阿尔法 T5 Robotaxi 一登场,就成了全场焦点。
“实力派”联手作战,合作研发全无人Robotaxi车型
2024年11月,北汽新能源与小马智行正式签署技术合作协议,基于极狐阿尔法T5车型和小马智行的全冗余底盘和第七代自动驾驶软硬件系统方案,合作研发全无人Robotaxi车型。
作为极狐品牌的主力车型之一,极狐阿尔法T5以全冗余底盘架构为基座,电源、制动、转向系统均配备多重冗余方案,契合了小马智行第七代量产Robotaxi产品的安全标准,此外阿尔法T5还拥有麦格纳赋能的制造品质、超强的抗扭矩刚度、领先的续航能力等核心配置,兼具安全性与舒适性,可谓是为 Robotaxi 量身定做的完美载体。
小马智行是Robotaxi赛道的领军企业之一,此次量产的阿尔法T5 Robotaxi搭载其最新研发的第七代量产级自动驾驶系统方案,是行业超高标准的Robotaxi产品。一般采用激光雷达的车型平均装1-3颗激光雷达,而阿尔法T5 Robotaxi上装了9颗,此外还有像毫米波雷、广角摄像头等6大类共34颗传感器,最远可探测650米,强大的“视力”让车辆实时掌握路况,是自动驾驶最重要的安全保障。
阿尔法T5 Robotaxi算力可达1016 TOPS,确保车辆反应灵敏,即便复杂路况下也能快速做出决策,不会“卡壳”。
超强视力+超强算力,让阿尔法T5 Robotaxi具有超强的安全性,为了进一步确保行车安全,小马智行第七代自动驾驶系统构建了包含超20项安全冗余、超1000项检测设计及多重降级策略的冗余架构,依托小马智行“PonyWorld世界模型+虚拟司机”的技术基座,持续学习迭代,已经具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力,即便在特大暴雨中,也能灵活应对鬼探头、暗光行驶、高速行驶、收费站闸机通行等情况。
阿尔法T5 Robotaxi融合了北汽新能源与小马智行的优势,为顺利量产铺平了道路。
打造首个具身智能应用,商业化落地“箭在弦上”
无人驾驶作为具身智能首个成熟应用,具有“高科技、高效能、高质量” 的特性,阿尔法T5 Robotaxi究竟有没有能力“走出实验室”,为用户提供安全优质的出行体验?这一切,还要看阿尔法T5 Robotaxi能否商业化落地。
因此,量产开启后不久,阿尔法T5 Robotaxi在深圳展开新一轮路测,获得深圳市智能网联汽车道路测试牌照,其智能化水平在不同道路和天气等复杂条件下得到了真实验证。在短时间内通过多地路测,体现出阿尔法T5 Robotaxi软硬件技术方案已臻于成熟,这也标志着阿尔法T5 Robotaxi已经具备走出实验室的能力。
成本管控也是商业落地的必经之路,经过双方的长期磨合,阿尔法T5 Robotaxi在所有零部件采购、预装和总装等环节达到最高安全标准的前提下,将Robotaxi车辆成本缩减了70%。与此同时,双方在北京、广州等一线城市开启阿尔法T5 Robotaxi的商业化落地进程。小马智行预计公司今年实现千台规模全无人Robotaxi运营,最终实现单车运营盈亏平衡。
目前,阿尔法T5 Robotaxi正处在“走出实验室,迈向商业化”的冲刺阶段,随着运营面积的扩大,用户在高峰期间的排队时间将逐渐缩短。未来,这将进一步加速汽车智能化进程。
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