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六连冠领跑智驾天梯榜,星途ES第二届智驾大赛天津站再造名场面

时间:2026-06-23 09:40     来源:壹车网     阅读量:17765   

6月15日,第一电动网第二届智驾大赛天津站圆满结束,星途ES在这场激烈的角逐中,凭借猎鹰7

6月15日,第一电动网第二届智驾大赛天津站圆满结束,星途ES在这场激烈的角逐中,凭借猎鹰700智能辅助驾驶系统的出色表现,再获第一。至此,星途已经揽获第二届智驾大赛从台州站到天津站的六连冠,其中三站包揽冠亚军,星途ES夺得四站冠军,助力星途稳居智驾天梯榜榜首。

全场第一,再次卫冕冠军

本次智驾大赛决赛,由5位从预赛中杀出重围的晋级者,以及6位新加入的挑战者组成,共计11台车,其中包含小米YU7、阿维塔078、小鹏P7、理想L6等中国品牌热门车型。全场比赛,得分在80分以上的车型仅有1台,得分在70分以上的车型仅有5台,得分最低的车型仅28分。星途ES此次继续保持领先,以86.21分的得分,成为无可撼动的卫冕冠军,为星途拿下六连冠,而均衡出色的表现更是获得了来自官方的认可,在天津站,星途ES的猎鹰700不仅在面对大量复杂场景时拥有非常高的完成度,更展现了优异的安全能力以及长尾场景稳定性,充分印证了其不凡的能力边界与工程成熟度。

难度再提升,在地狱挑战中创造名场面

相较于此前的26站,本次天津站路线盲抽,途经点随机,难度更是地狱级,全程27公里,途经61个红绿灯,共设置了无名路掉头、世纪钟环岛、社区极窄路、万象城地下停车场等7个考点,考验参赛车辆的车位到车位级能力。与此同时,比赛评判标准依然保持严谨公正,每一台车均设置多机位直播,并配备由第一电动团队成员+专业自媒体伙伴组成,经组委会统一培训和考核的随车裁判,此外,参赛车辆均由真实车主驾驶,从而更好的还原智驾系统日常面对复杂路况的真实反应和表现。

走错路、NOA无法激活,比赛开启即状况百出,面对难度进一步升级的城市复杂场景,星途ES依然创造了多个高光时刻。其中在视野被两侧建筑遮蔽的城市巷道,星途ES行驶在被大量临停车辆挤压的窄路上,还需要时不时应对往来不断的行人以及外卖电动车,星途ES展现出老司机般的沉稳与预判力,在精准识别每个行人与社会车辆的行动轨迹的基础上,进行细腻的点刹、微调方向和线性避让等操作,随后平稳驶出巷道。

当行驶到开阔道路,星途ES正常行驶被左侧社会车辆突兀加塞,猎鹰700快速作出反应,没有过度制动带来的突兀感,而是以线性且柔和的减速方式,平稳的与加塞车辆拉开了安全距离,从容化解风险的同时,展现出成熟智驾应有的安全与舒适底色。而在完成系列挑战后回程,星途ES还顺利的自主完成过道闸、寻车位等操作,与此同时,停车场的环境与状况均被扫描投射到中控屏之上,随后车主在屏幕上选定心仪车位,星途ES即刻执行精准泊入操作,整个过程没有多余的修正,一把到位安稳泊停。

领先智驾调校技术,越开越聪明

连续多站稳定夺冠,让行业的目光再次聚焦到星途ES与猎鹰700,那么猎鹰700究竟做对了什么?星途ES搭载包含激光雷达在内的多颗高精度传感器,带来了无死角感知冗余,算法上,采用一段式端到端大模型,带来更贴近人类驾驶习惯的驾驶风格。而在第二届智驾大赛的多场测试中,猎鹰700均与同样采用文远知行方案的埃安N60同台竞技,并连续夺冠,这背后,还有星途汽车拥有领先的智驾技术调校实力。

近日,2027款星途ES焕新,实现了智驾能力的再度进阶,通过L4级Robotaxi算法下放带来了顶级自动驾驶车队同源的决策能力,让智驾看得懂路的同时,操作更加自然、拟人。依托4000万+公里高质量L4级数据回灌,30万+小时ADAS采集数据支撑模型快速迭代,每一天猎鹰700都在成长,确保用户始终能享受到第一梯队的先进体验,越开越好开、越开越聪明。

在智能化的下半场,智能辅助驾驶系统比拼的不再是能不能开,而是好不好开、放不放心,通过第二届智驾大赛的六连冠成绩,关于好开的特点,星途已经给出了坚定的答案,此外,星途ES所取得的卓越成绩也是长期技术深耕与持续迭代的必然成果,随着当前L4级算法的下放,星途ES所带来的智驾体验正在持续进阶,真正意义上围绕用户诉求,进行了科技的平权与普惠。

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