奔驰冻结德国本土投资，拟关闭部分生产基地

盖世汽车讯 据路透社11月12日看到的一份发给员工的内部备忘录，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰正暂停对德国工厂的所有投资，并开始评估关闭部分生产基地的可能性，以应对德国汽车制造成本高企的问题。

这一举措标志着德国汽车产业危机进一步升级。此前，这场危机已迫使大众汽车集团启动公司历史上规模最大的重组计划，并使德国汽车产业数以万计的就业岗位面临风险。

据奔驰内部网发布的一篇管理层访谈，由于未能与职工委员会及工会代表就削减人工成本达成一致，公司决定暂停投资。奔驰生产业务负责人Michael Schiebe表示，管理层已“共同决定，暂停对德国所有生产基地的进一步投资”。

奔驰此前一直要求员工协助降低成本。今年9月，Michael Schiebe曾警告称，如果相关问题迟迟无法取得进展，公司可能关闭德国两家工厂。

汽车行业分析师 Ferdi Dudenhoeffer 表示，当前汽车行业正面临有史以来最严重的危机，因此这一消息并不令人意外。

他指出:“数月来，奔驰一直在强调德国市场面临的严峻形势。”他认为，如果企业无法彻底调整成本结构，整个德国汽车产业的未来都将受到影响。

此次奔驰向员工发出的信息表明，管理层已开始为可能关闭工厂作准备。负责劳工事务的董事会成员Britta Seeger在备忘录中表示:“我们都希望不惜一切代价避免工厂关闭。但遗憾的是，现在我们必须更深入地评估这一选项。”

奔驰发出关闭工厂的警告之际，公司与德国最大工会——德国金属工业工会的谈判仍在继续。

大众汽车集团也将于11月24日启动与该工会的新一轮谈判。由于双方在重组方案上存在分歧，年末罢工风险正在上升。大众此前提出的重组计划可能导致10万个岗位流失，并关闭最多4家德国工厂。

另一家欧洲汽车制造商Stellantis的CEO日前也警告称，未来至少一年内，企业成本还将持续上升。