8月26日,全国首趟南通道跨里海一单制提单班列mdash;mdash;郑州至巴库中欧班列正
8月26日,全国首趟南通道跨里海一单制提单班列mdash;mdash;郑州至巴库中欧班列正式发车,打通了跨里海中间走廊铁-海-铁联运的新路径。与此同时,全国首趟中老泰图定快速班列也在8月26日首发,跨境运输时效得到大幅提升。

上午9时50分,在郑州国际陆港中欧班列集结中心,随着汽笛长鸣,郑州至巴库跨里海国际多式联运提单班列正式发车。本趟班列共计55标准集装箱,装载汽车配件、家用电器等外贸货品,货值约236万美元、货重约370吨,目的地为阿塞拜疆首都巴库的阿布歇隆。长期以来,跨里海走廊铁-海-铁多段转运一直沿用传统铁路运单,单证环节多,制约通道贸易金融发展。
河南枢纽聚链物流有限公司关铁操作部主任王京表示,班列的成功开行,打通了铁路-里海轮渡-铁路多段联运全程一单,落实一次委托、一单到底、全程负责的多式联运模式,补齐陆路单证物权短板,解决分段运输单证割裂的痛点,丰富了跨里海通道的制度软实力,助力中间走廊高质量扩容。
同日发车的还有全国首趟中老泰图定快速班列。班列自郑州出发,经磨憨口岸出境,纵贯老挝全境,直抵泰国林查班,全程运行仅需5至6天,比之前缩短2至3天。
8月26日,全国首趟南通道跨里海一单制提单班列mdash;mdash;郑州至巴库中欧班列正式发车,打通了跨里海中间走廊铁-海-铁联运的新路径。与此同时,全国首趟中老泰图定快速班列也在8月26日首发,跨境运输时效得到大幅提升。
上午9时50分,在郑州国际陆港中欧班列集结中心,随着汽笛长鸣,郑州至巴库跨里海国际多式联运提单班列正式发车。本趟班列共计55标准集装箱,装载汽车配件、家用电器等外贸货品,货值约236万美元、货重约370吨,目的地为阿塞拜疆首都巴库的阿布歇隆。长期以来,跨里海走廊铁-海-铁多段转运一直沿用传统铁路运单,单证环节多,制约通道贸易金融发展。
河南枢纽聚链物流有限公司关铁操作部主任王京表示,班列的成功开行,打通了铁路-里海轮渡-铁路多段联运全程一单,落实一次委托、一单到底、全程负责的多式联运模式,补齐陆路单证物权短板,解决分段运输单证割裂的痛点,丰富了跨里海通道的制度软实力,助力中间走廊高质量扩容。
同日发车的还有全国首趟中老泰图定快速班列。班列自郑州出发,经磨憨口岸出境,纵贯老挝全境,直抵泰国林查班,全程运行仅需5至6天,比之前缩短2至3天。
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